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商品訊息特點









商品組合:
品牌:muva
型號:SA1602PK
尺寸:
重量/容量:250g
材質:86.2%聚酯纖維/13.8%聚氨酯纖維
顏色:櫻花粉
產地:中國
保固:1年(電動器)
試用範圍:無









折扣>破盤





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1年保固期現省









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中國時報【張家豪╱台北報導】



國道客運調漲,統聯客運開出第一槍!統聯昨在臉書公告調漲方案,下周一起,9成路線調整,包括長途47條、短途區間36條,主要路線平均漲幅22%,台北到高雄調漲50元到80元,台北到台中調漲40到70元,台北到台南調漲60到150元,促銷時段漲幅更達到68.1%。

漲幅22∼68% 嚇死人

國光也擬調漲10%至40%,和欣客運也表示一定會調漲,漲幅、日期批踢踢未定。

統聯客運發言人許凱翔表示,在七休一及一例一休等勞動新規影響下,一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高,加上油價逐步走揚,總營運成本增加已超過公司能負荷範圍,國道客運也無法領取政府營運虧損補貼,因此決定調整票價。

一例一休 年後吹漲風

統聯漲價又分原價時段(周五12:00至周日24:00;周一00:00至12:00)、優惠時段(周二至周四05:00至24:00),促銷時段(周二至周四00:00至05:00),此次票價調整,主要路線原價時段平均漲幅12.1%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅18.3%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅37%,台北到台中從170元調漲到240元。

不僅是統聯宣布漲價,其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示,和欣合作廠商如零件供應商,外包清潔、保全等都調高收費,漲價是不得已的選擇;漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說,國光也擬調漲10%至40%,細節則未定。

阿羅哈客運經理阮福生則說,明天公司會開會決定是否漲價;首都客運總經理李建文表示,目前漲價計畫未定。

窮人少兩頓 才能回家

公路總局副總工程司林福山表示,統聯客運縮減優惠範圍,調漲票價,但仍未到達公路總局核定上限,且依程序走,公路總局尊重,其他客運業者若也有調漲申請,公路總局會瞭解 原因,適度溝通,並確定業者依程序辦理。

需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說,70元漲幅頗大,對學生負擔太大,「一趟來回,就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說,常會搭客運前往台中、高雄等地出差,他認為統聯漲幅還可接受,但應確實回饋到司機身上。

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工商時報【洪凱音╱台北報導】

農曆年後將爆轉職潮!人力銀行統計顯示,已有逾12萬名求職者主動投履歷找新工作,騎驢找馬人數創近年新高;但受悶經濟影響,人力銀行主管發現,跳槽族最關心的薪資條件,企業僅願意較去年多付逾30元日薪,即上班族跳槽代價,每天只能多買一杯平價手搖茶飲而已。

104人力銀行總經理洪廣禮指出,近1個月來,已有12.1萬在職者主動透過人力銀行網站遞出履歷,就是俗稱的「騎驢找馬」,這個數字較去年同期增加約1萬人、年增9%。

受陸客來台人數減少衝擊,洪廣禮表示,旅遊休閒類人員騎驢找馬人數,較去年同期大增18.8%,成為推升這波轉職潮的最大動能;其次是因應產業轉型,媒體記者、採訪類人員人數雖不多,但另謀職涯發展的比例頗高,顯示從業人員的危機感增加。

不過,有心另謀高就的人恐怕得有心理準備了!人力銀行主管楊宗斌指出,年後預計徵才的企業,仍鎖定薪水較低、年資1至3年的年輕人為主,其次才是年資3到5年者;平均開出月薪條件為3萬1,308元,比起去年的3萬417元小增2.9%,其實只多了891元,換算下來日薪大約加了30餘元,相當於多買一杯平價手搖茶飲。

依調查,跳槽族期望新工作能加薪11%,以目前經常性薪資3萬9,167元來算,相當於加薪4,348元,但企業主平均願意加碼金額僅及期望值的2成;反觀許多藍領體力、技術工職缺,出高薪卻找嘸人!

例如「搬遷運務師」(即搬家工),底薪加獎金至少月領6、7萬元,職缺在人力銀行高掛1年卻還補不足。

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